طراحی برای آینده: چگونه مراکز حمل و نقل تاکتیکی امروزی شهرهای فردا را شکل می دهند

معماران: می خواهید پروژه شما برجسته شود؟ کار خود را با Architizer به نمایش بگذارید و برای خبرنامه های الهام بخش ما ثبت نام کنید.

مراکز حمل و نقل چیزی بیش از فضاهایی برای جابجایی افراد هستند - آنها رشد، نوآوری و اتصال را تحریک می کنند. همانطور که مراکز شهری برای پاسخگویی به خواسته های قرن بیست و یکم تکامل می یابند، مراکز حمل و نقل نقشی اساسی در شکل دادن به نحوه تجربه مردم از شهرها و مسیریابی زندگی روزمره خود دارند. از ایستگاه های چندوجهی گرفته تا ایستگاه های اجتماعی، این فضاها نحوه تلاقی معماری با زیرساخت ها را دوباره تصور می کنند و محیط هایی پویا ایجاد می کنند که پایداری، سرزندگی اقتصادی و حس مکان را ارتقا می دهند.

پروژه های زیر رویکردهای پیشگام در طراحی مرکز حمل ونقل را برجسته می کنند و نشان می دهند که چگونه معماران با چالش های تحرک شهری در کنار استفاده از فرصت های تحول آفرین مقابله می کنند. این طرح ها چه با استفاده از فناوری سبز، افزایش دسترسی یا بازنگری در رابطه بین حوزه های عمومی و خصوصی، نقش مهمی را که مراکز حمل ونقل در ساخت شهرهای انعطاف پذیر و متمرکز بر آینده ایفا می کنند، نشان می دهد. هر پروژه داستان منحصر به فردی را در مورد اینکه چگونه طراحی متفکرانه می تواند نه تنها نحوه سفر، بلکه نحوه زندگی، کار و تعامل ما را دوباره تعریف کند.

ایستگاه قطار اتاوا و سالن تجاری Via Rail

توسط Provencher_Roy، اتاوا، کانادا

بازسازی ایستگاه اتاوا، یک مکان دیدنی به سبک بین المللی در سال 1966 و ایستگاه راه آهن میراثی تعیین شده، حفاظت را با نوآوری های مدرن ترکیب می کند تا نیازهای در حال تحول شهری را برآورده کند. این پروژه که برای بهبود عملکرد و تجربه کاربر طراحی شده است، تاریخ، معماری و مهندسی را از طریق به روز رسانی های متفکرانه، از جمله نمای بازسازی شده، دسترسی بهبودیافته با آسانسورها و سکوهای مرتفع، و یک برج شیشه ای روشن که زیبایی شناسی اواسط قرن ایستگاه را منعکس می کند، ادغام می کند.

سالن تجاری بازطراحی شده که به طور خاص برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان در حال رشد طراحی شده است، فضاهای چند منظوره را برای کار و استراحت فراهم می کند، در حالی که دهانه های جدید در نما مسافران را به ریتم راه آهن و مناظر شهری اطراف متصل می کند. این دگرگونی مجدداً ایستگاه اتاوا را به عنوان یک مرکز و دروازه چندوجهی پر جنب و جوش که با هویت پایتخت سازگار است، تأیید می کند.

ایستگاه راه آهن هانگزوکسی

توسط CCTN Design، هانگژو، چین

مجتمع ایستگاه راه آهن غربی هانگژو، مرکز حمل ونقل سنتی را دوباره تجسم می کند و طراحی نوآورانه را با ماهیت فرهنگی و جغرافیایی منطقه جنوبی رودخانه یانگ تسه ترکیب می کند. این پروژه با الهام از مفهوم "ابر"، دارای عناصری مانند "دره ابر"، "تالار ابر" و "دروازه ابری" است که نمادی از روح تکنولوژیک کریدور نوآوری غرب هانگژو است و در عین حال اتصال و کارایی را افزایش می دهد.

راهروی ورودی مرکزی زمان عبور و مرور مسافران را کاهش می دهد و نورگیرهای قوسی، فضا را پر از نور طبیعی می کنند و محیطی دلپذیر و کم مصرف را ایجاد می کنند. با ادغام عملکردهای اداری و هتل در بالای سایبان، این مرکز به طور یکپارچه تجارت، سفر و زندگی شهری را به هم متصل می کند و بر نقش آن به عنوان یک گره حیاتی در رشد هانگژو تاکید می کند.

ایستگاه راه آهن لورینت بریتنی سود

توسط گروه Areeb، Lorient، فرانسه

مرکز چندوجهی لوریان، بخشی از پروژه "Bretagne à Grande Vitesse"، شهر را از طریق یک شبکه ریلی پرسرعت به پاریس و مقاصد منطقه ای متصل می کند و در عین حال بافت شهری آن را تقویت می کند. این ایستگاه نزدیک به مرکز شهر قرار دارد و مسیرهای راه آهن، اتوبوس و عابر پیاده، از جمله گردشگاه شهری را که منطقه کرینتریچ را به مرکز لوریان متصل می کند، ادغام می کند.

این طرح، میراث کشتی سازی شهر را با یک قاب چوبی چشمگیر و نماهایی با الهام از سنت های معماری لوریان، ترکیب سنگ، بتن و مواد تقویت شده با الیاف، منعکس می کند. بخش های شیشه ای بزرگ نور طبیعی و مناظری از مناطق کلیدی شهری و تاریخی را فراهم می کنند و یک مرکز حمل ونقل پویا و کارآمد متناسب با هویت منحصربه فرد شهر و رشد آینده ایجاد می کنند.

ایستگاه مترو سالوادور باهیا

توسط JBMC Architects، سالوادور، برزیل

خط 2 مترو سالوادور با پرداختن به جغرافیای منحصربه فرد شهر از تپه ها و دره ها و در عین حال ارج نهادن به میراث فرهنگی غنی، تحرک شهری را در اولین پایتخت برزیل متحول می کند. این پروژه که برای کاهش تراکم ترافیک و اتصال مناطق کلیدی طراحی شده است، شامل 12 ایستگاه مترو، سه ایستگاه اتوبوس و یک راهرو محوطه سازی شده با پارک ها و مسیرهای دوچرخه سواری در امتداد خیابان پاراللا مرکزی است.

هر گیاه شرایط خاص سایت را با طراحی سیستم منسجم، دارای پیش ساخت پایدار، تهویه طبیعی و مناطق سایه دار متناسب با آب و هوای گرمسیری السالوادور، متعادل می کند. سقف های گنبدی شکل و طراحی پر جنب و جوش این اطمینان را می دهد که ایستگاه ها به عنوان مراکز حمل ونقل کاربردی عمل می کنند و در عین حال به عنوان نقاط دیدنی خیره کننده عمل می کنند که به طور یکپارچه در منظر فرهنگی و شهری السالوادور ادغام می شوند.

محور حمل و نقل

توسط RYSY Architekci، Solek Kujawski، لهستان

مرکز حمل و نقل Solec Kujawski که در سال 2016 به عنوان بخشی از شبکه راه آهن پرسرعت شهر BiT لهستان تکمیل شد، به طور یکپارچه با چشم انداز محلی ادغام می شود و همزمان پایتخت های منطقه، بیدگوشچ و تورون را به هم متصل می کند. این مرکز که توسط RYSY Architekci طراحی شده است، منطقه ای از عناصر شهری تکه تکه شده و دامنه تپه ای کوچک با سکوی راه آهن قدیمی را به فضایی منسجم و کاربردی تبدیل می کند.

سقف یکپارچه امکانات اصلی آن، از جمله ایستگاه اتوبوس، سکوهای راه آهن و خدمات مسافری را پوشش می دهد، در حالی که مسیر شیب دار به یک آمفی تئاتر سبز با صندلی ها بازطراحی شده است و قلمرو عمومی را بهبود می بخشد. این مرکز با طراحی سبک و ساده خود، نه تنها از حمل و نقل کارآمد پشتیبانی می کند، بلکه به عنوان یک میدان شهری دلپذیر عمل می کند و به طور هماهنگ با بافت شهر ترکیب می شود و فضایی پر جنب و جوش را هم برای ساکنان و هم برای جامعه فراهم می کند.

ایستگاه مترو و اتوبوس روستای پایونیر

توسط Arcadis، تورنتو، کانادا

ایستگاه روستای پایونیر، بخشی از توسعه متروی تورنتو-یورک اسپادینا، یک نقطه عطف مدنی قابل توجه در گوشه شمال غربی محوطه دانشگاه یورک است که تورنتو و منطقه یورک را به هم متصل می کند. این ایستگاه که برای احیای یک منطقه محروم و حمایت از توسعه آینده طراحی شده است، دسترسی و دید عابران پیاده را با ورودی های مجسمه ای و آینه ای خود که به خیابان استیلز غربی گسترش می یابد، به حداکثر می رساند.

طراحی توسط گروه IBI و LEA Consulting Ltd. و WSP با ورودی از Willalsop، با نماهای فولادی فرسوده و یک سرسرای زیرزمینی چشمگیر. این مجموعه طراحی سنتی ایستگاه را با فضایی روان و ستون دار تجسم می کند که به طور یکپارچه مسافران را از سکوی ورودی به ورودی راهنمایی می کند و یک تجربه معماری یکپارچه را متناسب با بافت شهری آن ایجاد می کند.